El gobierno de la provincia de Neuquén tiene previsto sumar 900 kilómetros de rutas pavimentadas para el año 2030. Este ambicioso plan vial busca saldar un déficit histórico de infraestructura y, a su vez, apalancar el crecimiento de la industria hidrocarburífera en la región, con un enfoque particular en las rutas vinculadas a Vaca Muerta.
Los fondos para la ejecución de estas obras provendrán de aportes de las propias empresas petroleras, que participarán a través de adelantos de sus regalías o mediante la cesión de nuevas áreas de explotación en el territorio neuquino. Se estima la creación de un fideicomiso integrado por 10 operadoras, quienes aportarán un total de 300 millones de dólares. A esto se suma un aporte de la petrolera estatal YPF, que destinará 150 millones de dólares a cambio de la concesión de tres áreas hidrocarburíferas.
Las obras proyectadas, que apuntan a mejorar la productividad y mantener precios competitivos en el mercado internacional de petróleo y gas, se financiarán en parte mediante la implementación de peajes y, en otra porción, como adelanto de regalías. Estos últimos pagos comenzarán a efectivizarse a partir de 2030, coincidiendo con la expectativa de un incremento en el volumen de regalías para la provincia.
En relación al cobro de peajes en las rutas administradas por la Dirección Provincial de Vialidad, el Ejecutivo adelantó que se avanzará en el corto plazo con la instalación de balanzas para el pesaje de camiones de carga. Se aclaró que el pago de peajes recaerá exclusivamente sobre los vehículos de empresas o de otras provincias, garantizando la circulación sin costo para los conductores particulares radicados en Neuquén.
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