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La provincia del Neuquén firmó un acuerdo marco con la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH) para financiar obras viales en la zona de Vaca Muerta. El gobernador Rolando Figueroa suscribió el documento el martes 8 de septiembre en Buenos Aires junto al presidente de la CEPH, Carlos Ormaechea, y representantes de las principales operadoras petroleras que actúan en el yacimiento no convencional.
Las empresas que prefinanciarán las obras son YPF, Pan American Energy, Chevron, Pluspetrol, Total Austral, Vista Oil & Gas, Pampa Energía, Wintershall, Shell, Phoenix Global Resources, GeoPark, Continental Resources y Tecpetrol. El plan incluye la pavimentación y repavimentación de las rutas provinciales N° 8, 51 y 7, además de una nueva intersección en el empalme de las rutas 7 y 8. Simultáneamente, la Provincia ejecuta con fondos propios el Bypass de Añelo y la repavimentación de otras rutas de acceso a la zona productiva.
El acuerdo se gestó en dos etapas previas. El 10 de febrero de 2026, Neuquén y las empresas celebraron un Memorándum de Entendimiento para establecer las bases de negociación. Luego, el 29 de abril, suscribieron una adenda que individualizó las obras prioritarias de infraestructura. Figueroa destacó que el acuerdo representa un «win-win» para ambas partes: la Provincia acelera la concreción de rutas necesarias, mientras que las operadoras se benefician al transitar por vías de asfalto.
El gobernador explicó que los fondos provienen de «un anticipo de regalías y de futuros peajes» generados por la actividad en Vaca Muerta. Recordó que atravesar Añelo le costaba a la industria 22 millones de dólares al año en gastos operativos. «El proceso de transformación de la provincia ya empezó», señaló Figueroa, y remarcó la intención de «reactivar otros sectores de la economía» más allá de la explotación de hidrocarburos mediante la inversión en infraestructura vial.
