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Organizaciones ambientalistas y sociales advierten sobre los riesgos que conlleva la reactivación de la Hidrovía del río Paraná sin los controles necesarios. La renovación de la concesión de dragado de la Vía Navegable Troncal del Paraná, otorgada a un consorcio belga-argentino por 25 años, ha generado alarmas por los potenciales efectos sobre el sistema de humedales de un corredor de 3.400 kilómetros que abastece de agua a millones de personas en la región.
El proyecto profundizará el dragado en el tramo que va desde el polo portuario del sur santafesino hasta el Río de la Plata, el sector comercialmente más activo de la hidrovía. Según un informe de Fundación Humedales/Wetlands International, las modificaciones profundas en la estructura de estos ambientes pueden derivar en alteraciones ecosistémicas severas, con la consiguiente pérdida de los medios de vida de las comunidades ribereñas.
Las críticas se centran en las deficiencias de los estudios ambientales presentados. La Defensoría del Pueblo de la Nación señaló que «no se incluyen modelos calibrados de flujo ni simulaciones de transporte de sedimentos, indispensables para comprender los efectos del dragado sobre la dinámica del río, la erosión, los pulsos de inundación y la estabilidad de los humedales». Además, nunca se elaboró un estudio de impacto ambiental acumulativo: solo se presentaron informes parciales y desactualizados.
Organizaciones como ATE Rosario también se sumaron a las críticas, argumentando que «esta iniciativa representa un grave daño ambiental, al tratar al río como una vía de transporte y no como un ecosistema vivo que forma parte del sistema de humedales Paraná–Paraguay».
