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El gobierno provincial analiza un nuevo esquema de administración para el Aeropuerto Presidente Juan Domingo Perón de Neuquén, con el objetivo de incrementar las inversiones en obras de infraestructura. Desde la gestión del gobernador Rolando Figueroa se indicó que se busca mejorar la pista y contar con mayor espacio para el tránsito de pasajeros, acorde al crecimiento que experimenta la estación aérea.
La estrategia principal consiste en cambiar la categoría del aeropuerto dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), que integra 35 terminales en el país. Actualmente, la estación capitalina forma parte del grupo B y se pretende su cambio al grupo A. Esta modificación permitiría acceder a un sistema de subsidios cruzados que facilitaría las inversiones en obras del complejo.
Una de las principales ventajas de integrar el grupo A es que la concesión estaría a cargo de Aeropuertos Argentina, empresa que gestiona los aeropuertos de mayor categoría. Con este cambio, el poder concedente pasaría a ser el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). Los subsidios cruzados se generan principalmente a través de la Tasa de Uso de Aerostación Internacional (TUAI), ingresos que provienen de terminales como Aeroparque y Ezeiza.
La modificación también bajaría los costos para los pasajeros. Actualmente, cualquier inversión que debe realizarse en el aeropuerto neuquino se traslada a la tarifa, ya que la estación no cuenta con margen de ingresos propios para ejecutar la infraestructura necesaria. Con esta reclasificación, habría mayor previsión para las inversiones acordes al crecimiento de la provincia y del movimiento de pasajeros que experimenta Neuquén.
El cambio de categoría se analiza ante el inminente vencimiento de la concesión actual. En paralelo, la provincia prepara un concurso de proyectos para definir el centro de conexión que buscará integrar la terminal.
